4 Mt Kollu Endüstriyel Otopark Bariyeri (HDS400PB)

Endüstriyel Otopark Bariyeri 4 Metre: Geniş Şerit, Kamyon ve TIR Girişi

Standart binek araç geçişini 3 metre kol yönetir; kamyon, TIR veya geniş şerit 4 metre gerektirir. HDS Otomasyon'un 4 metre kollu endüstriyel otopark bariyeri; havaalanı kargo kapısı, kamyon garajı ve gümrük sahası gibi büyük araç trafiğinin yoğun olduğu giriş noktalarını tek bariyerle kapatır. 10.000 günlük döngü kapasitesi ve OGS/HGS/plaka tanıma entegrasyonu; endüstriyel bariyerler kategorisinde bariyer sistemleri portföyünün geniş giriş çözümüdür.

4 Metre Kol: Geniş Şeridi Tek Bariyerle Kapat

3 metre kolun kapatamadığı geniş giriş noktaları; iki bariyerin yan yana kurulumu veya 4 metre kol gerektirir. Tek bariyer çözümü; hem kurulum maliyetini hem de bakım karmaşıklığını azaltır. HDS Otomasyon'un 4 metre kolu; standart kamyon genişliğini (2,55 m) yeterli güvenlik marjıyla geçirir. Esnek korumalı kol tipi; kazara araç temasında kol hasarını absorbe eder — onarım maliyeti minimumdur.

Motor Ömrü: 4 Metre Kol için Baston veya Çatal Ayak Zorunlu

4 metre kol; motor miline 3 metre kolun yaklaşık %78 fazla tork yükü uygular. Bu yük; motor servis aralığını kısaltır ve erken arızaya zemin hazırlar. Baston ayak (HDS045BA) zemin desteğiyle tork yükünü motor milinden alır. Çatal ayak (HDS011ÇA) aynı işlevi emniyet fotoseli alıcı konumlandırmasıyla birleştirir. HDS Otomasyon'un 4 metre model kurulumunda bu aksesuar standardı; motor ömrünü maksimize eder.

10.000 Döngü + OGS/HGS/Plaka Tanıma: Yoğun Ticari Entegrasyon

Günde 10.000 açma/kapama kapasitesi; 24 saatlik kamyon garajı veya liman giriş noktasının kesintisiz çalışma ihtiyacını karşılar. OGS/HGS anteni veya plaka tanıma kamerası; tanınan aracın giriş sinyalini bariyere iletir — araç durmadan geçer. HDS Otomasyon'un yazılıma açık kontrol kartı; özel otomasyon ve farklı erişim kontrol projelerine kolayca adapte edilir.

Kullanım Alanları

• Havaalanı kargo kapısı ve apron giriş noktası

• Kamyon garajı ve TIR parkı — geniş araç giriş-çıkış kontrolü

• Gümrük sahası ve sınır kapısı — ağır araç geçiş bariyeri

• Liman ve konteyner terminali — yük aracı erişim yönetimi

• Büyük ticari tesis ve organize sanayi girişi

4 metre kol hangi giriş genişlikleri için uygundur?

4 metre kol; net giriş genişliği 3,5-4 metre olan noktalara uygundur. Kol, giriş genişliğinden en az 20-30 cm kısa seçilmelidir — bu kurala göre 4 metre kol yaklaşık 4,2-4,5 metre giriş açıklığına kadar kullanılabilir. Büyük kamyon ve TIR'ların geçtiği kapılarda bu genişlik genellikle karşılanır. Daha geniş açıklıklar için 5-6 metre kol modelleri veya çift bariyer kurulumu değerlendirilmelidir.

4 metre kol için baston veya çatal ayak neden gereklidir?

Bariyer kolu yatay konumda; motor miline bağlı bir kantilever gibi davranır. Kol uzadıkça ağırlık merkezi uzaklaşır ve motor miline uygulanan tork yükü artar. 4 metre kol; 3 metre kola kıyasla yaklaşık %78 daha fazla tork momenti üretir. Baston ayak (HDS045BA) bu yükü zemin desteğiyle motor milinden alır; çatal ayak (HDS011ÇA) aynı işleve fotosel alıcı konumlandırmayı ekler. Bu aksesuar olmadan 4 metre kol, motor ömrünü erken tüketir.

HDS300PB (3m) yerine HDS400PB (4m) ne zaman seçilmeli?

Giriş şeridinin net genişliği 3 metreden fazlaysa; kamyon, minibüs veya iki aracın yan yana geçebildiği giriş noktasıysa ve tek bariyerle tüm genişliği kapatmak gerekiyorsa, 4 metre kol seçilmeli. Standart binek araçların geçtiği tek şerit giriş için 3 metre yeterli; gereksiz uzun kol motor ömrünü kısaltır. Giriş genişliği ölçülmeden model seçimi yapılmamalı.

Kamyon garajı ve gümrük sahası için 4 metre kol yeterli mi?

Standart kamyon (TIR hariç) genişliği 2,55 metreye kadar çıkar. 4 metre kol; kamyonun geçişi için yeterli açıklık bırakır. TIR ve özel taşıt için giriş açıklığı 4 metreyi aşıyorsa, 5-6 metre kol veya çift bariyer kurulumu değerlendirilmelidir. Gümrük sahasında karma araç trafiği varsa, giriş noktasından geçen en geniş araç tipi temel ölçüt olmalıdır.

4 metre bariyerin montajı 3 metre bariyerden daha mı zordur?

Motor gövdesi boyutu aynıdır; montaj prosedürü benzerdir. Temel fark; 4 metre kolun baston veya çatal ayak aksesuarı gerektirmesidir. Bu aksesuar; ayrı bir zemin ankrajı ve kol ucu konumlandırması içerir — montaj süresi ve maliyeti biraz artar. Ayrıca 4 metre kolun giriş noktasına tam ortalanması daha dikkatli zemin ölçümü gerektirir.