Ürün Açıklaması
Aynı noktadan hem giren hem çıkan araçların geçtiği bir şeritte bariyer her iki yön için açılırsa trafik güvenliği ve erişim kontrolü anlamsız hale gelir. HDS Otomasyon'un araç yön tespit sistemi; loop dedektör sinyallerinin sırasını analiz ederek aracın giriş mi yoksa çıkış mı yaptığını tespit eder. Giriş yönünde ilerleyen araç giriş bariyerini tetikler; çıkış yönündeki araç çıkış sistemini aktive eder. Ek ürünler kategorisinde otopark trafik güvenliğinin merkezi kontrol donanımıdır. Giriş noktasında birbirine yakın aralıklarla gömülü iki loop dedektör kablo halkası; araç üzerinden geçerken sırayla tetiklenir. Birinci halka önce tetikleniyorsa araç ileriye — giriş yönüne — ilerliyor; ikinci halka önce tetikleniyorsa araç geriye — çıkış yönüne — hareket ediyor demektir. HDS Otomasyon'un 8 zone kapasiteli bu sistem; her şerit için bu sıra analizini eş zamanlı ve bağımsız olarak gerçekleştirir — 8 ayrı noktada hatalı tetikleme sıfırlanır. 8 zone giriş kapasitesi; 8 ayrı giriş şeridinin veya sensör hattının bağlanmasına imkân tanır. 8 zone çıkış; 8 ayrı bariyer, kapı veya sinyal sistemini bağımsız olarak kontrol eder. Çok şeritli AVM otoparkı, havaalanı terminal girişi veya kamyon garajı gibi yoğun trafikli tesislerde her şerit bağımsız zone olarak tanımlanır; tek sistem tüm şeritlerin yön tespitini ve bariyer koordinasyonunu merkezi olarak yönetir. Yön tespit sistemi; HDS100SL Trafik Sinyalizasyon Lambası, HDS207KF Bariyer Emniyet Fotoseli, HDS024ALD Analog Loop Dedektörü ve HDS025DLD Dijital Loop Dedektörü ile doğrudan entegre çalışır. Tüm bu bileşenler birlikte; yön tespit, trafik ışığı yönetimi, bariyer güvenliği ve araç algılamayı tek koordineli sistem üzerinde toplar. RS-232/RS-485 haberleşme; merkezi yazılıma olay bildirimi ve uzaktan izleme sağlar. Tek şeritli giriş-çıkış — aynı noktadan iki yönlü geçiş yapan her otopark AVM, iş merkezi ve havaalanı otoparkı çok şeritli yön yönetimi Kamyon garajı ve gümrük sahası ağır araç trafik kontrolü Site ve residence otopark bariyer hatalı tetikleme engeli Trafik sinyalizasyon lambası ile entegre kırmızı-yeşil yön yönetimi Giriş noktasında iki loop dedektör kablo halkası birbirine yakın aralıklarla yerleştirilir. Araç bu iki halkadan sırayla geçer; sistem iki halkayı hangi sırayla tetiklediğini analiz eder. Birinci halka önce tetiklenirse araç giriş yönünde ilerliyor demektir; ikinci halka önce tetiklenirse çıkış yönünde. Bu sıra analizi; sistemin giriş ve çıkış komutlarının doğru yönlendirilmesini sağlar. Tek loop dedektörlü sistemlerde araç giriş veya çıkış yönünden bağımsız olarak dedektörü tetikler; bariyer her iki yönde de açılır. Çıkış yapan araç için giriş bariyeri açılırsa, sistem güvenlik açığı oluşturur. Araç yön tespit sistemi; bu karışıklığı ortadan kaldırarak yalnızca doğru yönde ilerleyen araçlar için ilgili bariyeri veya kapıyı tetikler. Karşı yöne ilerleyen araç için tetikleme gerçekleşmez. 8 zone girişi; sekiz ayrı giriş noktası veya sensör hattına bağlanabilme kapasitesini ifade eder. 8 zone çıkış ise sekiz ayrı çıkış noktasını bağımsız olarak kontrol etme imkânı tanır. Çok şeritli büyük otopark giriş-çıkış sistemlerinde her şerit bağımsız bir zone olarak tanımlanır; tek sistem tüm şeritlerin yön tespitini ve bariyer koordinasyonunu merkezi olarak yönetir. RS-232 ve RS-485; sistemin otopark yönetim yazılımı veya merkezi kontrol paneliyle haberleşmesini sağlar. Yön tespit olayları, alarm bildirimleri ve sistem durumu bu hat üzerinden merkezi yazılıma iletilir. RS-485 çok cihazlı uzun hat kurulumlarında tercih edilirken, RS-232 kısa mesafe tek cihaz bağlantısı için uygundur. İki protokol desteği farklı altyapılara uyum esnekliği sağlar. HDS100SL Trafik Sinyalizasyon Lambası; araç yönüne göre kırmızı-yeşil sinyal gösterimi sağlar. HDS207KF Bariyer Emniyet Fotoseli; bariyer altında araç veya insan olup olmadığını kontrol eder. HDS024ALD Analog Loop Dedektörü ve HDS025DLD Dijital Loop Dedektör; zone girişlerini tetikleyen zemin sensörleridir. Bu dört bileşenle tam entegre yön tespit ve bariyer yönetim sistemi oluşturulur.Araç Yön Tespit Sistemi: Giriş Bariyeri Yalnızca Giren Araca Açılır
Yön Analizi: İki Loop Dedektörün Tetiklenme Sırası Karar Verir
8 Zone Giriş + 8 Zone Çıkış: Çok Şeritli Büyük Otoparklara Uyum
Entegre Sistem: Sinyalizasyon, Fotoseli ve Loop Dedektörle Tam Uyum
Kullanım Alanları
Sıkça Sorulan Sorular – S.S.S.
Araç yön tespit sistemi nasıl çalışır?
Hatalı bariyer tetiklemesi neden sorun yaratır ve bu sistem nasıl önler?
8 zone giriş + 8 zone çıkış kapasitesi ne anlama gelir?
RS-232/RS-485 haberleşme ne için kullanılır?
Bu sistem hangi HDS ürünleriyle entegre çalışır?
Teknik Özellikler
Araç Yön Tespit Sistemi – Teknik Tablo
